錄取心得 - 錦囊函授-高普考公職考就業考證照考試　高分上榜制勝選擇！

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錄取心得

鐵路特考

劉○銓

106年鐵路特考員級（運輸營業）高分上榜

考試就是堅持的決心，

只要不放棄並堅持到底，就有可能成功！

一、個人背景：我畢業於旅館管理系，曾在飯店實習及工作過，覺得薪資實在有限，且沒什麼未來展望，於是退伍後即投入國考。一方面想有個穩定的工作，另一方面則想試試自己是否有能耐考上公職，於是全心全意投入，準備考試。

二、選擇鐵路特考及函授課程的原因：從小就很喜歡鐵路，退伍後，剛好得知鐵路特考已恢復舉辦，且年年開缺數百人，於是報名「鐵路特考佐級（運輸營業）」的函授課程。因為非全職準備，所以選擇可以在家隨時上課的函授課程，不用受限於場地及時間。函授課程的好處就是能隨時隨地的學習，只要有一台筆電或電腦就能上課，課程進度可以自己控制，如果有聽不懂的地方還能倒轉重聽，教材也很齊全，對於非全職或不方便上面授課程的考生來說非常方便。

三、各科準備的方法：

　（一）國文：之前是準備鐵路佐級考試，所以選擇題部分，單純憑藉之前準備時的印象，即可輕鬆作答，不成問題。「作文」及「公文」則是上陽老師的課程，非常推薦陽老師，上課生動、有趣又易懂，不管是準備何種等級的考試都很適合，除了老師上的課程以外，還要多閱讀及背一些常用的名言佳句，也可以參考大學學測及指考的考生佳作，對於考試撰寫文章很有幫助。

　（二）法學知識及英文：其實「法學緒論」及「憲法」的內容，只是鐵路佐級「公民科」法律篇的延伸，只要公民法律篇的底子打好，法緒及憲法便可快速理解，並進入狀況。熟讀完課本內容後，還得勤做考古題，每天反覆練習，大量做考古題，才能加深印象與釐清觀念，且要留意最新的「大法官釋字」。「英文」部分則是多背單字及閱讀，簡單的英文文章、單字題及閱讀測驗即可輕鬆作答。

　（三）民法：原本對民法感到陌生及恐懼，讀過一陣子後就會發現，其實並不難。民法內容都非常貼近日常生活，如借貸、租賃、婚姻、財產等，皆是常會見到的情況，隨處都能看到民法的應用。另外，我也將民法的所有法條印下來，做成一本活頁筆記，在重要條文中，畫上重點及補充，把與數字相關的條文獨立出來，重點筆記，並經常翻看加強記憶，這樣對選擇題的部分有相當的幫助。

　（四）鐵路法：鐵路法是所有科目中，絕對要把握住的一科，每一條都要背熟，考試時，只要將題目所問的條文完整寫出，並稍做補充，如子法或修法理由等，即可拿高分。鐵路法拿高分還可以彌補弱科的分數，一定不可失分。背誦時，可以利用口訣幫助記憶，或在條文中找出諧音，增加記憶點；考前一至兩個月，每天默寫條文，務必練習到一字不漏的程度。此外，「鐵路法」與「運輸學」兩者息息相關，不可割裂，鐵路法的條文，甚至可以應用到運輸學的作答中，所以兩者可說是相輔相成，務必把握。

　（五）鐵路運輸學：今年是更改考科的第一次考試，因為名為「鐵路運輸學」，所以考題方向皆與鐵路相關，範圍縮小許多，搭配高老師的課程並不難準備。高老師上課常會勉勵大家，並舉例許多，著實給了我不少信心。

　（六）企業管理：本科申論題型的準備方式，與佐級選擇題的準備方向大相逕庭，選擇題只要有個印象即可快速選出答案，申論題則要完整寫出定義，及論述或繪出圖形。近年考題有關人力資源、財務管理等，比較冷門的章節逐漸增加，如104年曾考何謂預算的名詞解釋。故除了企業最基礎的四大功能要充分熟悉外，較後面有關企業功能的章節也要有所準備。

四、總結：此次「鐵路員級（運輸營業）」考試也是兼職準備，同時，也是首次準備申論題型的考試。因為時間有限，有些科目並未完全讀熟，很幸運的能順利考取，非常感謝所有老師的幫助。其實考試就是堅持的決心，只要不放棄並堅持到底，就有可能成功，雖然準備時期很辛苦，只要記住「No pain no gain」，跟隨老師的腳步，勤做考古題，終能收獲甜美的果實。套用一項企管的理論「比馬龍效應」，此為自證式的預言，只要堅信自己能辦到，就一定可以。

李○輝

106年鐵路特考佐級（電子工程）榮登金榜

天下無難事，只怕有心人，

相信有一天，成功一定是屬於你的！

　本人是在職考生，今年終於有幸考上了「鐵路特考佐級（電子工程）」。首先，要感謝家人的支持，還有錦囊提供師資陣容。我這幾年準備考試的心得，就是一個字「背」，不管是哪一科，甚至是電子學也是，經由經驗老道的名師有系統的教導之後，再加上自己的複習與練習，到最後比較熟了，就知道哪些是常考的，哪些是可以背的。而且背既可以拿到分數，又可以省時間，要靠國文或是公民大幅領先對手是比較困難的，可是如果電子學考出來，有背的話，往往就是致勝的關鍵了，以下就來分享我準備考試的方法：

一、國文：國文科我主要是看陽老師的講義，它分為上、下兩冊：「上冊」主要是把考試的題目分成四十個主題，考生可以針對不同的主題去做練習；而「下冊」則把重點分為四個單元，我覺得前面的單元比較少考，有個印象就好，要把心力放在後面的「應用文」和「文化常識」。應用文包含公文，每年必考；文化常識也很常考。大家最好平時開始背，不要等到考前才背，會背不完的。只要照著平常心去作答，可以拿到的分數要拿到，剩下的就交給老天爺了。總之，國文就是該背的要背，然後題目多做，這樣成績就不會太差了。

二、公民與英文：公民老師的上課方式是比較生活化的，常常會拿最近發生的新聞，或是周遭的事情舉例，上課內容很有趣，不會無聊，而且會帶領著大家做題目，這樣可以比較知道在講什麼。我大概看了兩遍左右，然後就開始做題目，結果發現有很多還是不會。因為公民的範圍太大了，包含經濟學、法律、政治等，所以又把課本看過一遍，然後再去做後面的題目，就比較會做了，到了考前幾週，我也有上網去練習題目。至於英文的話，我的經驗是通常不會考很難，大家只要平常時不要排斥英文，多看一些英文相關的文章，保持英文語感，相信不會考太差的。

三、電子學：是考最差的一科，因為都看不懂電路，也看不懂題目在問什麼，而且公式沒背熟，還要推導。而考試時，推導公式時間一定會不夠用的，後來將電子學從頭到尾聽看了兩、三遍，然後又是做筆記、又是錄音，最後再做精簡筆記，這才讓我這次的電子學有了大幅的進步。首先，看第一遍的時候，主要是邊上課邊做筆記，如果跟不上還可以倒轉重新再聽一遍，愛看幾次就看幾次，而且老師又很厲害，讓我越看越有信心；後來看第二遍的時候，主要是在複習，每當我複習完一堂，就會順便把該堂課的筆記用口述的方式錄下來，遇到應該注意的地方，也會錄下來，這樣的好處就是可以確定自己是不是會了。另外，下次複習時，如果忘了筆記為何這樣寫的時候，也可以把錄音檔找出來聽，這樣就不用花時間再去找老師在第幾堂課有講過了。後來，到了考試前半年，再把最近幾年的歷屆試題列印出來練習，可以自己計時模擬考試情形，一方面也做精簡筆記。我把常考的重點，還有可能會考的電路和搭配的公式，以及練習考古題時做錯的，是可以背的題目都記錄進去，這樣考試的時候，就可只拿精簡筆記出來背就可以了。如果有考出那種只要背公式就有分數的題目，那就只要把公式寫出來、代入就得到答案了，甚至有的連代入都不用，公式直接就在選項裡。至於那些不會的題目就先跳過，先把可以拿到的分數拿到再說，等到題目都做完了，才回過頭去看不會的題目，真的不會就只好用猜的，要是運氣好的話，又能再多添點分數。

四、基本電學：我認為基本電學是比電子學還簡單的，範圍比較少，難易度也比電子學簡單，主要是公式要背熟，然後題目要多做，這樣要考個八十分應該沒有問題，我自己在準備這一科時，也跟準備電子學的方式一樣，就是上課、做筆記、錄音、做精簡筆記、練習考古題。所以，這次的考試結果跟自己期望的差不多。

　在準備國考的路上，是漫長又艱辛的，但是「天下無難事，只怕有心人」，只要大家努力不懈，朝自己的目標勇敢的向前邁進，相信有一天成功一定是屬於你的！最後，祝大家金榜題名。

邱○德

106年鐵路特考佐級（運輸營業）金榜題名

當你真心渴望某件事時，

整個宇宙會形成一股力量，幫你達到理想的目標！

　　我是為非典型國考考生，在準備國考期間，還做著原本的工作，因為太了解自己的個性，如果當個全職考生的話，自己的壓力可能會很大，尤其是那種患得患失的心情，對未知的恐懼會把我生吞活剝，所以我選擇邊念書邊工作，因為我唸到累時，可以轉換心情，不用一直想著考試的事，也可以分散注意力。

　　我就是想讓考試變成我生活的一部分，就像我日常生活中的例行公事一樣，甚至還花時間運動，去學習我想要學習的東西。準備考試就如同看電視、電影一樣，是你日常生活中本來就會做的事情。我就是以「平常心」去面對、準備國考。接下來分享如何準備考試的小技巧：

一、當然是師父引進門：國考的範圍實在太廣了，如果只靠自己念，真的有如大海撈針一樣，摸不著邊際。幸好有超強師資群，我分享幾位對我影響深遠的老師們：

　（一）國文：陽老師讓我知道這門科目，居然可以透過系統化的分析，把類型加以分類，準備起來不會毫無邊際。另一位邱老師，讓我了解國文可以很生活化，不再是與生活毫無關聯，也教我寫有感覺的作文。

　（二）企業管理：我推薦王老師和郭老師，老師會帶著大家做題目，把以前出現過的題目做解釋說明。

　（三）鐵路運輸學：我推薦高老師，透過高老師的上課，你會對鐵路工作有著深刻的理解，也可以從中體會當中的甘苦。

二、師父引進門，修行在個人，工欲善其事，必先利其器：我不是全職考生，是一位全職工作者，如何利用時間讀書呢？一開始打基礎時，是利用週日的時間，一堂課一堂課的建構我各個科目的基礎，同時間我把較不擅長的科目錄音存檔，讓我在工作之餘，也可以隨時隨地的複習老師所講的內容，這樣一來，我的上課時間就不會局限在周末，而是每天想讀的時候就能讀。

三、把時間化整為零，別小看零碎的時間：因為我工作的時間是從早上九點到晚上九點，當然中間有休息時間，但我知道自己不喜歡熬夜讀書，所以就把唸書時間集中在早上上班前的三個小時，還有搭公車的車程一小時，中午和下午休息時間一個小時，這樣零碎時間加總起來有五、六個小時，可以念三、四個科目，然後每天反覆進行，記住「滴水會穿石」！

四、習慣比意志力重要：愛因斯坦曾說過，習慣的力量比一顆原子彈的力量還要來的巨大，可以讓一個人毀滅，也可以讓一個人成功！從醫學角度看，當人不斷重複某種行為，大腦就會形成一條習慣迴路，讓行為自動化，更省時。新行為需重複執行21天，才會變成習慣。法緒老師也說過，讀好法律沒有其他捷徑，就是反覆練習。所以我讓讀書成為生活中的一部分，不是為了考試，而是當成學習新的學問，如此心境一轉、念頭一轉，看到的世界就會不一樣。我也會遇到亂流的時候，但別忘了，你是駕駛，只有你自己才可以脫離這樣的險境，所以培養正向的心態很重要，當產生不好的念頭時，應立刻轉移注意力，運動就是很好的選擇。

　　國考這條路必定是辛苦的，記住，做你能做的，做你該做的，水到渠成。有句話說，當你真心渴望某件事時，整個宇宙會形成一股力量，幫你達到理想的目標。請記住一句話，走舊路無法到達「新世界」，給自己一個機會和世界接軌，祝福大家。

陳○芳

106年鐵路特考佐級（場站調車）高分上榜

在付出「心力」以前，必須認清自己的「實力」，

決定目標後，就「全力以赴」「勇往直前」！

　　參加國考是一場與自己的競賽，只有「我一定要考上」的想法還不夠，而是要有更具體的提出目標和期限，在付出心力以前，必須認清自己的實力，清楚自己的優勢和劣勢，選擇適合自己的考科；決定目標後，就什麼都別想了，集中火力準備，全力以赴、勇往直前，做就對了！在準備考試的過程中，累積了一些經驗，希望藉由自己的分享，能提供正在準備考試的考生們一些方向：

一、鐵路運輸學大意：我上了一輪高老師課程，老師會在課堂中針對佐級的題型，不厭其煩的給予提點，老師也經常分享實務經驗，將理論與實務結合課程，條理分明且生動。此外，老師也不吝於給予學生們鼓勵，我會在筆記本上寫下老師的激勵人心的話語，複習時看到都會讓自己更有動力讀下去。

　〈一〉106年的考題中出現許多關於捷運的試題，這裡我要推薦劉老師的「捷運概論」的課程，老師將法規「大眾捷運法」講解的相當詳細，加上自己勤加研讀，因此對法規內容印象深刻，因而幫助自己得以在這次的考試中拿分。此外，劉老師整理的考題最新趨勢也要認真研讀。對考試甚有助益。

　〈二〉除了高老師和劉老師的課程外，我還選讀張老師的現代運輸學，對於像我這樣沒有讀過運輸學的考生而言，以張老師的書作為補充的工具書，相當受用。

二、鐵路法大意：這一科我是上高老師課程，配合老師的筆記，將每一項法條地毯式念過一遍，可以幫助記憶和吸收。

三、國文：這一科沒有範圍，只能盡力的讀，我的準備方法是勤做考古題，從考題中檢討錯誤並做筆記，這裡要推薦陽老師的公文課程，井然有序，條理分明，老師用心整理各年度的考題，給予學生重點式的提點，有助準備國文考試。

四、公民與英文：公民上了一輪高老師課程，在這之間勤做考古題是必要的，考古題力求甚解，從作答中學習，同時熟讀並補充、整理老師的筆記。英文則以練習考古題為主，盡可能的複習文法和背單字，維持語感。

　　國考是自己選擇的方向，所以我們沒有怨天尤人的權利，只能偶爾發發小牢騷，發洩完就要立刻關掉負面情緒，隔天醒來，又要繼續迎接新的挑戰，最重要的是「相信自己」。假以時日，您也將是榜單上最閃亮的那個名字。

李○儂

106年鐵路特考佐級（場站調車）高分上榜

「破釜沉舟」的決心，是國考路上不可或缺的；

書桌前陪伴自己的，永遠只有自己；

所以要常支持自己、告訴自己「成功」一定會來的！

　　在初等考試榜單看到自己的名字後，開始深深的思考自己未來的方向，我是一個有兩個小孩的職業婦女，因為家庭、孩子會有固定的開銷，也無法當一個全職考生，在「魚與熊掌不能兼得」的情況，開始想著是不是「先求有，再求好？」

　　評估自己大方向，先選擇只考四科的「鐵路佐級考試」，今年適逢考選部異動了部分考科的專業科目，在鐵路特考「運輸學」這一科改為「鐵路運輸學」，把原本包括其中的航空、公路、海運、管道等排除考試之外，使得考試範圍縮小，專業程度更貼近台鐵的實務運用；再加上另有一科名為「鐵路法」的專業科目，法條只有76條，最近一次在105/11/9修法之後，實際共有92條，在知道考法條的科目，通常只要肯付出時間背，一定會有基本分數，不會有從何讀起的困擾；再佐以錄取率評估，在105年有著15.51%的高錄取率，鐵路特考佐級「場站調車」便成為我這一次鐵路特考的首選。以下分享我的讀書心得：

一、國文：我先將陽老師的「測驗」、「公文」的課程先看過一次，課程是精實的內容；「公文」方面，雖然不用考手寫公文，但是公文用語及各種的公文格式仍是考試的重點，在老師有趣的教學方式，所做的重點提示是能讓人記憶深刻的；再輔以陽老師的代表作，反覆練習歷屆試題，或許不見得會出現一模一樣的考試題目，但可能出現一樣的文言文片段，至少可以了解其白話的意思，對解題有莫大的幫助。

二、公文與英文：在這一科，除了先將課程看過一次外，再以反覆練習歷屆試題為主，「公民」這一科目前包山包海，有範圍其實就是沒範圍，而且方向是會改變的，像以今年鐵路特考就是著重在政治區塊，探討國際間元首及國會之間的權力關係、產生方式等的考試方向。「英文」是花少少的時間準備，前面提到我的時間並不充裕，基本上也只是靠實力的而已，並沒有把重心放在這一科，所以在此次的準備考試當中，我是把大部分的時間放在專業科目上。

　　在談到專業科目的部分，佐級場站調車的2科非別是「鐵路運輸學」及「鐵路法」。對於像和我一樣初次選考場站調車的新考生，我個人經驗建議，先從鐵路法入門先讀起，為什麼呢？在我讀過這兩科後，覺得鐵路法是基礎，有了法規的架構，專有名詞的基本定義，如鐵路法第2條所述：「何謂鐵路？何謂國營鐵路？什麼又是鐵路機構？」先能夠瞭解這些最基本的，才有辦法再往更深一層的意義了解，就像是要了解器官才能組成個體，是個循序漸進的。

三、鐵路法：我的讀書方式是一開始就先背法條，設定一天背五條，一個禮拜背五天，周末兩日就把沒背完的補上來，同一時間再做考題。「安排進度」一直是我覺得國考裡面最重要的，進度可以有遠、中、近的排法，「遠程」為假設考試前預估看過幾遍書？「中程」為一個月的進度。「近程」為先排一個星期，並且要扣準進度，不可偏廢。

四、鐵路運輸學：這科在這一次準備中，對我來說比較困難的，因為考選部原本包括其中的航空、公路、海運、管道等排除在考試之外，雖然使得考試範圍縮小、簡化，但因為第一次考，不懂出題方向，還好有高老師專業補充以及提供了專業領域的資料，真是太感謝了。

　　「鐵路運輸學」及「鐵路法」這兩科，我反覆的狂做題目，一本題庫書反覆的做，建議一本書看七次。因為時間不是很足夠，所以每分每秒都是重要的，也會有煩惱的事，但有這煩事阻力，更是推著自己勇往直前的助力。

　　這一次能夠幸運考上，很感謝身旁所有的貴人相助，我告訴自己，想要改變要靠自己的努力達成，只有自己可以幫自己、可以拉自己一把，如果自己都不挺自己，誰挺你？

　　「破釜沉舟」的決心，是國考路上不可或缺的，夜深人靜，書桌前陪伴自己的，永遠只有自己，所以，要常對自己喊話，支持自己、告訴自己「成功」一定會來的！